Stephan Wilkinson
Bestående av et par 10-fots hjul forbundet med en trommelaksel fullpakket med 2 tonn TNT, ville det rakettdrevne Great Panjandrum skyte ut fra landingsfartøy og sprenge hull i tysk kystforsvar - i teorien uansett. (Konseptuell illustrasjon av Wilf Hardy / Look and Learn / The Bridgeman Art Library)
'Siden enheten var helt ustyrt, kunne hvem som helst forutsi katastrofe hvis bare en rakett ikke klarte å skyte eller bare slo ut mindre strøm enn de andre'
En gang var det ikke noe slikt våpen. Våpen var enkle - klubber, spyd, økser, buer og piler, vogner, lanser, gjedder - og alle ble etter hvert erstattet av det som fulgte som var trinnvis bedre. For eksempel, selv om armbrøst manglet kraften og rekkevidden til en engelsk langbue, var det ikke et dårlig våpen; langbuen var bare en bedre. Kom den industrielle revolusjonen, men teknologien ble tatt med i våpendesign og konstruksjon, noen ganger med katastrofale resultater. Vi har valgt flere slike militære feiltrinn som eksempler på hva som kan skje når den delikate balansen mellom nytte, brukervennlighet og effektivitet blir opprørt.
Gjennomgå våre nominerte for klumpete kamputstyr, så gjør det gjerne foreslå din egen og debatter fordelene / ulempene ved dine valg med andre lesere i vårt online forum.
1STOR PANJANDRUM
Nevil Shute, forfatter av På stranda , En by som Alice og andre populære romaner, var også en luftfartsingeniør som dessverre var ansvarlig for å designe et av de kjipeste våpnene fra andre verdenskrig - Great Panjandrum. Utviklet under ledelse av British Admiralty’s Directorate of Miscellaneous Weapons Development, og besto av et par 10-fots trehjul, akselen mellom dem inneholdt en 2-tonns trommel TNT. Panjandrum skulle sjøsettes fra rampen til et landingsfartøy like utenfor et Normandie-strandhode, hvorfra det (i teorien uansett) ville brøle opp stranden ved 60 mph og smadre inn i Atlanterhavsforsvaret og blåste et hull i tankstørrelse i befestningene, som avbildet ovenfor. Det drev 70 raketter med fast brensel rundt felgen på hvert hjul, og spinnet hele affæren som et vanvittig Catherine-hjulfyrverkeri.
Siden enheten var helt guidet, kunne hvem som helst forutsi katastrofe hvis bare en rakett ikke klarte å skyte eller bare slo ut mindre strøm enn de andre. Og hva kan være effekten av en pervers skrånende strand eller av en villfarende stein i Panjandrums vei? Film overlever en test som gir svaret: På skjermen sprer et svingende, vippende, vippende rømhjul generaler, admiraler og løshunder mens det skyter gnister, kaster raketter og bryr seg over en engelsk strand og til slutt kommer til hvile på siden, der den eksploderer og går i oppløsning.
to HEINKEL He 177 GRIPPING
Adolf Hitler selv sammenlignet uflatterende He 177 langdistanse tunge bomber med Panther-tanken, som den gang sto overfor sine egne mekaniske problemer. Dette søppelplanet er selvfølgelig det største søppelet som sannsynligvis noen gang ble produsert, sa han om 177. Det er den flygende panteren, og panteren er den krypende Heinkel. Selv om Panther utviklet seg til en utmerket tank, plaget Heinkels problemer den i fire år før den endelig ble erklært knapt egnet til produksjon, og da var det ikke behov for en langdistansemotor med fire motorer luftstyrke bomber. Nazi-Tysklands eneste tunge bomber var flyindustriens mest dystre fiasko. Fabrikker rullet ut mer enn 1100 He 177-tallet, og hele flåten var bortkastet tid og materiale.
Mye av skylden kommer til Ernst Udet, den tyske essen fra første verdenskrig som forkjempet for dykkbombing. The Junkers Ju 87 Han banker var Udets favorittfly for den oppgaven, og han ville også at He 177 skulle dykke bombe. Dessverre krever det enorme strukturelle krav å trekke seg fra et 60-graders dykk i et fly med 3-tonns motorer på hver vinge. Lite overraskelse da mange He 177-er falt fra hverandre under flyging. De som ble værende i ett stykke, tok ofte fyr. Deres tett kappede kraftverk - side-by-side V-12-er som kjørte en enkelt propell gjennom en felles girkasse - lekket olje og drivstoff og gikk like varmt som masovner. Som et vektbesparende tiltak hadde de ikke engang brannmurer for å beskytte vingesparet fra den resulterende 2950 hk blåslampen.
3 (uavgjort) SOVIET ANTI-TANK HUNDER OG U.S. BAT BOMMER
Ideen om å feste eksplosiver til ryggen til en hund og lære den å krype under en tysk tank var ikke bare umenneskelig - den var ikke veldig lys. Under andre verdenskrig utviklet sovjettene slike hundegruver, som eksploderte da en detonerende stang traff tankens mage. Problemet var at sovjeterne brukte sine egne T-34 for å trene hundene og lærte dem å søke godbiter under tankene. T-34 hadde dieselmotorer som stank av parafin. Tyske tanker var imidlertid bensindrevet og luktet ganske annerledes. Midt i støyen og forvirringen i slaget snuste hundene ofte de kjente luktende sovjetiske stridsvogner, med forutsigbare resultater. Hundene nektet også å løpe under bevegelige stridsvogner og ble ofte skremt av tysk skyting, bare for å flykte tilbake til sine egne skyttergraver og revhull, hvor gruvene lydig detonerte.
Et annet bisarrt dyrebasert våpen som virket som en god idé den gangen var flaggermusbomben USA utviklet for bruk mot Japan. Hver bombe - en perforert beholder av metallplate - holdt 1000 flaggermus, som hver hadde en liten tidsforsinket branninnretning fra napalm. Senket av en fallskjerm ville beholderen åpne seg når den nærmet seg bakken, og antagelig ville flaggermusene svømme bort og finne hekkeplasser i takskjegget til japanske hus av papir og tre. Flaggermusene ble aldri brukt mot japanerne, men under testing brente de til grunnen en stor del av Carlsbad Army Airfield i New Mexico.
4 14. MARK TORPEDO
Det er vanskelig å forestille seg noen som bevisst designer en ubåt-torpedo like ille som Mark 14, men Naval Torpedo Station i Newport, R.I., klarte å trekke den av. Denne amerikanske flåteomfattende standard torpedoen løp 10 til 12 meter under det den var satt til, takket være en feiljustert dybdesensor. Den klarte ikke å eksplodere da den passerte under et skipskøl, ettersom den komplekse Mark 6-magnetiske påvirkningseksploderen ble testet i New England-farvann som var magnetisk veldig forskjellige fra Sør-Stillehavet. Selv når Mark 14 greide å treffe et skip, var resultatet ofte bare et kraftig klang, ettersom kontakteksplodøren ville knekke når torpedoen på 3.280 pund traff et stålskrog på 46 knop.
Verst av alt, NTS Newport nektet å innrømme noen feil med produktet, og reparasjonene som endelig korrigerte Mark 14s ytelse ble utført i felt av ubåter som var lei av å komme tilbake fra patruljer med utbredte torpedoer og ingenting å vise for det. Mark 14's samlede rekord fra begynnelsen av Stillehavskrigen til og med august 1943 var syv misser, gutter, for tidlige eksplosjoner eller sirkulære løp (minst en sub ble senket av sin egen torpedo) for hver tiende som ble sparket. Det som ble kjent som den store torpedoskandalen, var resultatet av et inkompetent design- og utviklingsanlegg fra marinen som ble drevet av byråkrater som nektet å lytte til ubåtene som faktisk brukte produktet.
5 DOBBELT FATTET CANON
Dette konseptet er fra 1642 og den florentinske våpenprodusenten Antonio Petrini. Han kastet den første kanonen som var ment å skyte samtidig fra side om side fat, to kuler som var koblet sammen av en kjede, som var ment å skyte ned fiendens soldater som stående hvete når den nådde dem. Det operative ordet var imidlertid samtidig. For at riggen skulle fungere, måtte pulveret bak hvert rundeskudd antennes i samme øyeblikk, noe som selvfølgelig sjelden skjedde.
I 1862 samlet tannlege og mekaniker i Georgia John Gilleland penger fra et coterie av konfødererte borgere for å bygge den ultimate kjedeskuddpistolen. Støpt i ett stykke, pistolen inneholdt side-by-side-boringer, hver litt over 3 inches i diameter og spredte seg litt utover slik at skuddene ville avvike og strekke kjedet stramt. Under testene klippet Gilleland-kanonen effektivt ned trær, rev opp en kornåker, slo ned en skorstein og drepte en uheldig ku. Ingen av de ovennevnte var i nærheten av pistolens tiltenkte mål.
En avhandling som beskriver Antonio Petrinis kanon overlever i Royal Armouries of the Tower of London, mens Gillelands pistol sitter på plenen til rådhuset i Athen, GA.
6 M16 RIFLE
Den moderne M16A4 er sannsynligvis den dødeligste og mest nøyaktige angrepsgeværen som noen gang er produsert, et punkt som kan diskuteres bare av AK-47 / AKM-acolytter. Men under Vietnamkrigen møtte soldater og marinesoldater skade og til og med død på grunn av feil i den tidlige modellen M16. Forsvarerne av M16 insisterer på: Problemet var ikke riflen, det var ammunisjonen. Men det er litt som å si: Det var et flott fly, men motoren sviktet hver 10. flytur.
Riflen hadde feil. M16 ble designet for å bruke ammunisjon lastet med ekstrudert pulver, et drivmiddel med sylindriske korn. Som et økonomisk grep bestemte Army Ordnance Corps en endring til kulepulver, som hadde sfæriske korn og inkluderte et kalsiumkarbonatadditiv for å forhindre at det forverret seg. Dette tillot hæren å resirkulere drivstoff fra foreldet rifleammun og artillerirunder for M16-ammunisjon, og siden Ordnance ikke testet riflen etter å ha byttet pulver, ble tropper i felt de uheldige betatestere.
M16 hadde blitt overivrig promotert som en selvrensende rifle, og troppene fikk utstedt utilstrekkelig rengjøringsmateriell. Dessverre forurenset kulepulvertilsetningsstoffet og annen skade pistolens kammer. Det mest alvorlige resultatet var manglende utpakking, der en brukt kassettkasse fastkjørte inne i kammeret etter avfyring. Den eneste måten å fjerne den uten rengjøringsstang var å demontere våpenet. Tropper ble funnet døde etter brannslukking, og deres M16-er lå ved siden av dem i stykker.
Den tidlige M16 manglet også et kromforet kammer, så det korroderte i fuktige forhold, og lysrundene ble alt for lett avbøyd av løvverk. På slutten av 1960-tallet hadde det blitt så upopulært blant troppene at dets rykte ennå ikke har kommet seg, til tross for mange forbedringer av våpenet og ammunisjonen.
7 BLÅ FJERKNOK KJERNE MIN
Enhver enhet med et kjernefysisk stridshode er uten tvil en kandidat for det verste våpenet, gitt sin iboende risiko og ofte vilkårlig drapskraft. Ikke desto mindre nominerer vi Storbritannias blå påfugl som historiens mest kjente kjernefysiske enhet.
Blue Peacock-prosjektet ba om bygging av ti 7,2 tonn, stålhylser i minivanstørrelse, som hver hadde et plutoniumvåpen med et utbytte på 10 kiloton. Den britiske hæren ville begrave innretningene på strategiske punkter i Tyskland som sovjetiske stridsvogner kunne rumle gjennom. Hvis de ble tvunget til å trekke seg tilbake, ville britene falle tilbake til en avstand hvor hver Blå påfugl kunne utløses manuelt. Ellers var gruvene forhåndslastet med en tidtaker som ville blåse dem på åtte dager uansett.
I teorien vil eksplosjonene ikke bare fordampe de sovjetiske inntrengerne, men også la en sone med radioaktiv øde være uegnet til okkupasjon. Britene hadde til hensikt å fortelle tyskerne at gruvene var atomkraftverk for bruk av frontlinjens NATO-tropper. Minst en blå påfugl ble bygget før Forsvarsdepartementet bestemte at våpenet var en dårlig idé.
De nedgravde bomber ville ha krevd en uavhengig varmekilde for å hindre at kretsløpene fungerte i vintertempe, og planleggernes beste idé var å forsegle en haug kyllinger og rikelig med kyllingmat i foringsrørene. Hver høne ga fra seg 1000 BTU om dagen med kroppsvarme. En nøkkelkomponent i det cockamamie-forslaget var gammeldags feedstore kyllingetråd, for å hindre at klørne hakkede på ledningene.
8 MAGINOT LINE
Mange franskmenn insisterer på at Maginot-linjen fungerte perfekt de første dagene av 2. verdenskrig, og blokkerte tradisjonelle invasjonsruter til Frankrike og tvang tyskerne til å unngå det. Problemet var Armerte styrker gjorde nettopp det, utenom det gjennom Ardennes-skogen, og luftstyrke flybesetninger gikk over det hvor de måtte ønske det.
Franskmennene utviklet Maginot-linjen delvis fordi de i 1918 hadde avverget tyskerne med faste forsvar - nemlig skyttergraver. Maginot var et langt mer sofistikert kompleks av befestninger, hindringer og våpen, og selv om det var den siste gispingen av et tidsbrukt konsept som dateres tilbake til dagene med kystartilleri, festninger under beleiring og bakketopp, var det på ingen måte bare en fancy første verdenskrig super grøft. Det var heller ikke bare en linje. Befestningene var 16 miles dype, med sone etter sone med spesialiserte kanonverk, alt sammenbundet av tunneler og underjordiske jernbanelinjer.
Men Maginot var bare defensiv. Hadde den Armerte styrker samarbeidet med antagelsen om at Ardennene var ufremkommelige, det beste linjen kunne ha oppnådd, ville ha vært å holde tyskerne av lenge nok til at franskmennene kunne mobilisere sin mindre hær og konsentrere styrker.
Til slutt bygde franskmennene en mur mens tyskerne bygde panzere og Stukas , og det kostet Frankrike en enorm mengde energi pluss 3 milliarder franc som kunne vært brukt bedre på pansrede divisjoner og et mer effektivt luftvåpen.
9 NOVGOROD
Som Vasa , det beryktede svenske krigsskipet som i 1628 veltet over og sank litt over en kilometer inn i sin jomfrutur, den russiske jernkledde skjermen Novgorod hadde en dødelig feil som først ble helt tydelig når den hadde blitt lansert og gått i kamp på Svartehavet i den russisk-tyrkiske krigen 1877–78.
Novgorod har blitt kalt det styggeste krigsskipet som noensinne er bygget. Like rund og klønete som en flytende supperett, hadde 2500 tonn fartøyet seks dampmaskiner som kjørte seks skruer. Russerne hevdet Novgorod var immun mot å ramme, da nøkkelkomponentene lå godt ombord på skipets 9-tommers pansrede beltelinje uansett hvor en rammer traff. Midtskips, montert på svingbare plattformer, var to 26-tonns, 11-tommers snute-lastet kanon - store marinevåpen for den tiden. Som Novgorod Det sirkulære skroget som ble trukket ut bare 12 fot, langt mindre enn det hadde hatt hvis fartøyet var designet med et konvensjonelt skrog, var planen at skjermen skulle cruise bare offshore og bombardere landmål.
Dessverre, da en av pistolene ble avfyrt, roterte skipet ukontrollert i retning av pistolens rekyl. Selv når kanonskyttere skjøt samtidig, pirotiserte skroget som svar på hvilket fat som til og med hadde en litt kraftigere ladning, og til og med en delvis sving krevde tidkrevende omplassering for å skyte neste salve. Det grunne trekkskipet hadde ingen stabiliserende kjøl for å holde det i kø, selv om det ble ettermontert med et parallelt utvalg av et dusin minikjøl som ikke hjalp. Det eneste middelet som fungerte var å forankre skipet i en fast skyteposisjon. Etter hvert, Novgorod ble forvist til tjeneste ikke som strandovervåker, men som et flytende fort, fortøyd på et fast sted med store våpen som peker mot havet.
10 PANZER VIII MUS
Hvem trodde en tank som knapt kunne bevege seg og presenterte et mål på størrelse med en skolebuss, var en god idé? Adolf Hitler, det er hvem. Alle tanker er kompromisser mellom ildkraft, rustning og mobilitet, og leder ønsket en som satte pistolen først og smidighet sist. Tanken bar så mye rustning at fiendens runder ganske enkelt ville sprette av. Og den 150 mm hovedpistolen ville antagelig kompensere for det faktum at den vanligvis opererte med omtrent 8 km / t. Resultatet ble 207 tonn mus (Mus), en hvit elefant blant 25-tonns T-34 og Panzer-pygmer.
Ferdinand Porsche designet den, og det er vanskelig å forestille seg at den fremtidige ingeniøren av lette sportsbiler hadde sitt hjerte i jobben. Porsche konstruerte et drivsystem som gjengav mus et virtuelt off-the-rails diesellokomotiv: en 44,5-liters, 1200 hk invertert V12-flymotor kjørte en enorm generator som ga strøm til de to motorene som svingte de 3,6 fot brede sporene. Siden mus var for tung for brokryssinger, den var designet for å fordre bekker eller snorkle over elver. Sistnevnte ville ha vært en tungvint operasjon, da motoren måtte stenges, slik at mus for å koble til et sekund mus med strømkabel, og gir strøm fra elvebredden for å kjøre motorene.
Noen har foreslått mus var aldri ment for kamp - at det bare var et propagandaverktøy ment å styrke folk på hjemmefronten og skremme fiendtlige tropper som forestilte seg å møte en. Ingen måtte imidlertid gjøre det. Ved slutten av krigen hadde tyskerne bygget bare to prototyper Mus , hvorav den ene aldri fikk sitt tårn og pistol.
Copyright © Alle Rettigheter Reservert | asayamind.com